苏锡常南部高速公路是江苏公路建设史上一次性单体投资最大的项目，太湖隧道作为关键控制性工程，全长10.79公里，是目前国内最长的水下隧道。2020年12月，安装公司与华设设计以联合体形式成功中标太湖隧道机电BIM技术应用服务项目，着手为太湖隧道创建BIM模型，对机电系统设计进行优化调整并进行应用成果展示。
为满足2021年2月底前完成模型创建的节点目标，项目团队利用可视化编程技术，对软件进行了二次开发，提高了建模速度和精度，短时间内完成大规模建模工作，最终提前一周完成了模型交付。项目部采用BIM协同平台，共享项目信息、展示施工进度，同时，技术人员结合现场实际情况，搜集整合各类设备信息数据多达数百万条，形成静态信息数据库，不断更新维护BIM模型，最终形成竣工BIM模型，为后期的运维管理奠定了坚实基础。太湖隧道侧墙使用的“蓝”“黄”“绿”三种色带装饰元素和设备标识是由项目团队自主设计，既标识鲜明、赏心悦目还能有效缓解驾驶员的疲劳感，得到了指挥部的高度认可。
安装公司BIM技术的应用充分体现了前置解决问题、助力降本增效、高效协同管理、数字竣工交付的优势和特点，为太湖隧道顺利实现通车目标提供了助力，为长三角区域经济社会一体化发展贡献了力量。
